FleetUnit prende in carico il lavoro operativo quotidiano: richieste driver, manutenzioni, fermi, scadenze, restituzioni e fornitori. Tu mantieni contratti, budget, policy e decisioni.
Nelle PMI la flotta finisce spesso tra HR, amministrazione, operations, acquisti, titolare e driver. Nessuno ha una vista unica.
Il cliente mantiene i propri contratti e fornitori. FleetUnit coordina il processo e segue ogni attività fino alla risoluzione.
Richieste driver, ticket, noleggiatori, fornitori, scadenze e follow-up quotidiano.
Gestione operativa
Manutenzioni, pneumatici, guasti, officine, autorizzazioni, sostitutive e fermo tecnico.
Ridurre il fermo
Consegne, assegnazioni, cambio driver, chilometraggi, fine contratto, restituzioni.
Ciclo di vita veicolo
Stato flotta, ticket, downtime, scadenze, costi, rischio extra-km e reporting periodico.
Visibilità e controlloUn processo semplice e standardizzato, con tracciamento, responsabilità e follow-up.
FleetUnit segue il veicolo fino alla risoluzione e rende misurabili tempi, cause e performance dei provider.
Vista immediata dei mezzi non operativi.
Giorni di fermo per tipologia e fornitore.
Velocità di attivazione del processo.
Carico operativo e stato delle richieste.
Contratti, documenti, manutenzioni e restituzioni.
Informazioni aggregate per il cliente.
Ogni evento registrato, dalla consegna alla restituzione.
Dietro il servizio c’è il nostro control desk: ticket, veicoli fermi, scadenze, provider e report. Non è un software che dovete imparare a usare — lavoriamo noi lì dentro. Il vostro accesso serve a vedere in ogni momento lo stato della flotta, senza chiedere.
Sotto vedi un ambiente demo con numeri illustrativi: serve a mostrare come FleetUnit rende leggibile la flotta, non a dichiarare risultati commerciali.
FleetUnit nasce da dieci anni di ruoli operativi nel rental e nella mobilità: gestione di filiali, reti di fornitori, sinistri, lifecycle del veicolo e operations multisede per operatori nazionali e internazionali.
Sono risultati ottenuti in ruoli operativi presso altre aziende, prima della nascita di FleetUnit. Non sono clienti FleetUnit: sono la ragione per cui FleetUnit lavora così — processo scritto, dati misurati, pratiche seguite fino alla chiusura.
Cambia chi decide, non cosa va fatto: le telefonate alle officine, i solleciti ai noleggiatori e le scadenze sono le stesse in un’azienda da 40 furgoni e in una da 600.
Tipicamente 20-100 veicoli. La flotta è già abbastanza grande da creare attrito, ma non abbastanza da giustificare un Fleet Manager interno: finisce distribuita tra operations, amministrazione e driver.
Cosa facciamo: diventiamo la funzione che non c’è. Un referente, un numero, ogni pratica seguita fino alla chiusura.
Oltre i 150-200 veicoli, spesso su più sedi. Il Fleet Manager c’è, ma il suo tempo se ne va in coordinamento quotidiano: officine da richiamare, autorizzazioni da rincorrere, driver da aggiornare.
Cosa facciamo: estensione operativa del team Fleet su processi, sedi, territori, gruppi di veicoli o picchi di lavoro. Il modello può essere attivato anche su un singolo perimetro operativo, senza modificare la governance Fleet esistente.
Il coordinamento è da remoto, la rete è quella locale: officine, gommisti e carrozzerie restano quelli che usate già, ovunque siano le vostre sedi. Per questo funziona bene con personale itinerante, mezzi operativi e più sedi.
Voi tenete strategia, budget, contratti e controllo delle performance. Noi teniamo il telefono: driver, officine, gommisti, noleggiatori e assicurazioni passano da qui.
FleetUnit nasce da dieci anni di operations su flotte, noleggio e mobilità. Non vendiamo software e non vendiamo ore di consulenza: prendiamo in carico un pezzo di lavoro che oggi qualcuno in azienda fa nel tempo che avanza.
Dietro il servizio c’è un flusso unico: richiesta, qualifica, attivazione e gestione operativa stanno nello stesso ambiente. Questo ci permette di non disperdere informazioni e di tenere continuità tra chi chiede e chi risolve.
Visual demo interno. I valori economici sono illustrativi e servono solo a mostrare la logica di gestione.
Se la vostra non è qui, scrivetecela: la affrontiamo nella valutazione operativa.
No. Restano i vostri contratti e i vostri fornitori: noi diventiamo l’interlocutore che li coordina. Se ci chiedete un’alternativa la cerchiamo, ma non è mai una condizione.
Un canone mensile in abbonamento, legato alla dimensione della flotta, più un contributo di attivazione una tantum. Nessun costo per intervento e nessuna percentuale sulle riparazioni: non guadagniamo se spendete di più. Il preventivo esce dopo una call in cui capiamo quanti mezzi avete, quanti noleggiatori e quante sedi.
Circa una settimana dalla firma. Ci mandate un file con veicoli, driver e contratti, noi importiamo e verifichiamo, configuriamo i vostri fornitori, concordiamo le soglie di spesa e prendiamo in carico le pratiche già aperte. Il giorno del go live comunichiamo il canale ai driver.
FeetUnit gestisce l'assistenza operativa ordinaria dal lunedì al venerdì, dalle 8:30 alle 18:00. Fuori da questa fascia continuiamo a presidiare le situazioni urgenti che richiedono un intervento operativo, coordinando driver, soccorso stradale, noleggiatore, officina o altri provider coinvolti. Le emergenze fuori orario vengono gestite con modalità e condizioni economiche dedicate, definite in base al servizio concordato con il cliente. Per le richieste non urgenti, la presa in carico avviene nel primo giorno lavorativo utile.
Solo entro i limiti che decidete voi. Prima del go live si compila una matrice: sotto una certa soglia procediamo, sopra chiediamo al referente operativo, oltre una seconda soglia serve la direzione. È scritta nel sistema e la potete cambiare quando volete.
No, mai. Le fatture dei fornitori restano intestate a voi e le pagate voi. Noi coordiniamo, verifichiamo e registriamo: non passiamo mai dalla vostra cassa.
Coordiniamo il lato operativo: raccolta documenti, apertura pratica presso noleggiatore o assicurazione, carrozzeria, auto sostitutiva. Non liquidiamo sinistri e non gestiamo il contenzioso: quello resta alla vostra assicurazione.
Un accesso alla piattaforma con lo stato della flotta in tempo reale: veicoli fermi, richieste in corso, scadenze, disponibilità. Ogni mese ricevete un report con i numeri e le nostre osservazioni sulle criticità.
Su infrastruttura nell’Unione Europea, con accessi tracciati. Trattiamo solo quello che serve al servizio: targa, contratto, nome, contatti aziendali del driver e veicolo assegnato. Non chiediamo codici fiscali, documenti d’identità o indirizzi privati. Alla fine del rapporto vi consegniamo tutto in formato aperto.
Nei primi 60 giorni si recede con quindici giorni di preavviso e senza penali. Alla cessazione vi diamo l’estrazione completa di flotta, pratiche e documenti entro quindici giorni: nessun dato resta ostaggio.
Servono due nomi: un referente operativo per le decisioni quotidiane e uno sponsor per quelle economiche. Non serve che ci dedichino tempo: serve che rispondano quando li cerchiamo, che di solito significa una manciata di minuti a settimana.
Sì. Cambia solo chi sta dall’altra parte del telefono: al posto del noleggiatore ci sono le officine e i fornitori che usate già.
Una call conoscitiva serve a capire quanti mezzi avete, come gestite oggi i problemi e quanto tempo vi portano via. Alla fine sapete se ha senso, anche se la risposta è no.
Nessun impegno commerciale. Se FleetUnit non è adatta alla vostra organizzazione ve lo diciamo direttamente.
Preferite il telefono? Chiamate il 379 309 4776: risponde chi gestirà la vostra flotta, non un centralino.
Raccontaci come gestisci oggi veicoli, driver, manutenzioni e fornitori. Partiamo dalle attività che assorbono più tempo.
